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19款中东版途乐40全新四驱硬派越野车

发布日期:2019-08-26 12:30   来源:未知   阅读:
 

  得益于国家的政策,目前平行进口车发展越来越好,相对于国内4S店的不温不火,平行进口车得到越来越多的消费者关注。从美规欧规到中东版加版都不乏忠实粉丝。此次小编要带您看的是日产途乐Y62中东版,目前销量在平行进口车中遥遥领先,我们来到位于天津市保税区汽车城的平行进口车专卖,在天津凯翔汽车工作人员的介绍下,详细体验了这款日产途乐Y62中东版。

  19款途乐4.0满足越野爱好者长途跋涉,穿沙,穿越,只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。日产尼桑途乐Y62中东版在越野行驶时,悬架系统能够发挥最大行程,不会像防倾杆那样限制车轮行程,从而使所有车轮保持紧抓地面,同时又保持车身平稳。

  日产途乐Y62中东4.0前脸增加了许多棱角,大灯被上调拉长与调高的腰线融为一体。别具一格的全新多角度反射式组合前灯,与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬,绽放家族的震慑魅力。车身加入了更为圆滑的过度,省去了直观上的车身腰线。凭借过人的气魄和超凡的实力在车市创下响当当的名号,其号召力是同级其他越野车无法逾越的。

  2019款进口越野日产途乐并未发生什么变化,继续延续了老款车型的设计,环抱式的座舱营造了比较不错的驾驶氛围,同时也依然采用了大面积的木纹饰板来进行装饰,凸显了其传统的豪华感。中控台上保留了众多控制按键,高级感更强。

  19款途乐内饰依旧朴素,很规矩整洁,没有太多豪华的装饰。中控台屏幕的位置也变身为储藏盒,座椅为织物座椅,但也确实符合它的实力者身份。途乐拥有豪华配置,比如定速巡航(带自动变速控制)、一键启动、无钥匙进入等等,还有人性化的配置——冰箱。 第二、三排座椅都可折叠,形成一个较平整的区域。

  日产尼桑途乐Y62动力方面延续了之前的4.0L V6自然吸气发动机,最大功率205KW,最大扭矩394Nm。配备了与发动机相互匹配的7速手自一体变速箱。途乐作为一款硬派全尺寸SUV,采用了非承载是车身结构,前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架。 近日店内获悉:18款中东版途乐4.0全新四驱硬派越野车日产尼桑途乐4.0中东 版 底盘采用了最可靠的硬轴设计,118图库2018。 后防请倾杆同样可有电动取消功能,方便越野,这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。

  细节方面:18款日产途乐Y62中东4.0车身尺寸方面是途乐的优势,长宽高为5140/1995/1955,轴距3075。老冤家兰德酷路泽尺寸为长宽高5095/1975/1930,轴距2850。可以看到途乐整个比酷路泽大一圈,方正的轮廓让账目数据变成实打实的巨大车身

  日产途乐Y62在外部整体采用了深色调的色调搭配,带来具有尊贵感的内饰气氛。同时,该车座椅及仪表板运用于了大量的皮层包裹,在触感的营造上也更为出色。此外,这款车在换挡杆周边等区域内融入了木纹装饰性,这也相应提升了其内饰整体的豪华感。18款日产途乐Y62采用了4气缸轮圈小型化前制动该系统,大幅提升了途乐的安全性可靠性。强劲的动力系统输出和重整的后备输出功率完全可以带途乐去探索任何的艰难险阻。作为录音机全尺寸SUV,内部空间意味著是其仅次于的绝对优势。其中储物内部空间十分多而且大小也同车头一样都十分大

  尼桑途乐Y62能够满足越野爱好者长途跋涉,穿沙,穿越,只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。尼桑途乐在越野行驶时,悬架系统能够发挥最大行程,不会像防倾杆那样限制车轮行程,从而使所有车轮保持紧抓地面,同时又保持车身平稳。19款途乐在越野方面也是非常强悍的,毕竟作为联合国维和部队专用车型,自然不能在越野上丢掉面子,非承载式的车身,搭载了一套地形反馈系统给四轮的动力以及悬挂系统都可以及时进行调整,在越野配置方面要比同级别的兰德酷路泽要高出一个级别。

  日产途乐内部整体采用了环抱式的设计,能和身体接触到的地方几乎全是皮质材料包裹,你可以说它老气不时尚,但它确实足够豪华,带来具有高贵感的内饰氛围。同时,该车中控台及方向盘运用了大量的皮质包裹,在质感的营造上也较为出色。此外,这款车在换挡杆周围等区域融入了木纹装饰,这也相应提升了其内饰整体的豪华感。全新途乐采取了豪华轿车习用的四幅风向盘打算,粗细对比合手再加上真皮加实木的用料,手握感触感染极佳。其余倾向盘功效壮大,集成了音响、空调治制及蓝牙车载免提系统,使驾驶者在行车中加倍安然,做到手不离倾向盘。同时方向盘加热成果,令驾驶者双手在寒冷的冬季也能获取最好的庇护。

  经常有人问小编,平行进口车和中规车到底有什么区别。简单来说就是同样价位平行进口车配置更高,同样配置的话平行进口车更便宜,另外质量方面,不少车主的反馈来看,平行进口车的质量甚至比4S还要好。实际情况到底如何呢?以日产途乐Y62中东版为例,小编实际体验了一番,印象非常深刻。

  途乐Y62作为全尺寸SUV,凭借着强大的越野能力和舒适豪华的驾乘感受,成为土豪们十分钟爱的一款SUV。它的车身比酷路泽更大,越野能力也豪不逊色。 19款 日产 途乐Y62中东版前脸增加了许多棱角,别具一格的全新多角度反射式组合前灯,与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬,绽放家族的震慑魅力。车身加入了更为圆滑的过度,省去了直观上的车身腰线。凭借过人的气魄和超凡的实力在车市创下响当当的名号,其号召力是同级其他越野车无法逾越的。

  19款途乐XE 配置:2气囊,7座,底挂,18铝轮, 冰箱,卤素大灯,LED尾灯,后雾灯,电动车窗,智能卡,一键启动,电动折叠后视镜(黑色),智能四驱系统LSE 后差速锁,上坡辅助,定速巡航,菱格纹 丝绒座椅,双区自动空调,顶棚出风口,胎压监测,前后开启式中央扶手箱,多功能方向盘,前四后四电眼,手机无线充电。

  途乐采用非承载式车身结构,与帕拉丁不同,它搭载的一套全时四驱系统。最大的区别在于它拥有一组片离合器 式限滑差速器作为中央差速机构,前桥最少拥有1的动力。同时,在四驱模式下,这套片离合器将被锁止,从而达到前后桥50:50的动力输出。另外,分动机构带扭矩放大挡,转动旋钮切换至4L模式时,系统自动挂入此挡位,无需手动拨动分动箱挡把(事实上,它也没有分动箱挡把,一切操作由电控机构完成)。此 外,途乐的后桥带有轮间的差速锁,同样可在车内手动控制开启/关闭;四轮带有强大的电子辅助功能,亦可提供强有力的轮间限滑。

  19款途乐Y62中控部分的设计比较具有豪华感,标准日系豪华车的风格,是很多中高端车所选用的,音响效果不会让你失望。方向盘为电动调节,左侧有很多控制键,比如大灯清洗、反光镜调节等等。中控风格保持了日系车一贯的细腻,不过手套箱并没有包裹绒面有点遗憾。19款日产途乐Y62在内部整体采用了深色调的 颜色搭配,带来具有高贵感的内饰氛围。

  19款日产尼桑途乐Y62车身尺寸方面是途乐的优势,长宽高为5140/1995/1955,轴距3075。方正的轮廓让账目数据变成实打实的巨大车身。 2018款日产途乐Y62 ; 4.0搭载V6 4.0发动机,275马力,最小离地间隙为287mm,18款日产尼桑途乐Y62 4.0在越野行驶时,悬架系统能够发挥最大行程,不会像防倾杆那样限制车轮行程,港姐免费图库,从而使所有车轮保持紧抓地面,同时又保持车身平稳。

  综上所述,日产途乐Y62中东版的平行进口版本比中规车性价比高出一个档次,目前进一步了解到,价格方面该车尚有不少议价空间,很值得考虑。